隨著5G牌照發布，中國正式進入5G商用元年。三大電信運營商正加速建設5G網絡。

6月26日，GSMA(全球移動通信系統協會)發布的《移動經濟》 (Mobile Economy) 系列亞太版報告顯示，亞洲運營商計劃在2018至2025年間投入3700億美元構建新的5G網絡。2018-2025年期間，運營商預計將在新網絡方面投資5740億美元 (資本支出) ，其中近三分之二 (3700億美元) 將用于新推出的5G網絡。到2025年，僅中國一個國家就預計將為5G投資1840億美元。

今年早些時候，全球首個全國性的5G網絡率先在韓國上線，預計到2025年，24個亞太市場都將推出5G。據預測，未來15年，5G將為該地區的經濟貢獻近9000億美元。

在明年推出商業化之前，中國目前正在包括上海在內的所有主要城市和省份開展5G測試工作。據預測，到2025年，中國28%的移動連接將通過5G網絡運行，將占到全球所有5G連接數的約三分之一。

在MWC19上海期間，中國移動、中國聯通和中國電信三大運營商紛紛發布5G建網和布局的最新進展。

在4G時代，中國移動建成了全球規模最大的4G網絡，昆山網站設計其擁有的4G基站數量占到全國一半以上。中國移動董事長楊杰表示，將充分利用4G站址資源建設5G，實現快速網絡部署。

楊杰宣布，2019年中國移動將在全國范圍內建設超過5萬個5G基站，在超過50個城市實現5G商用服務；2020年，將進一步擴大網絡覆蓋范圍，在全國所有地級以上城市城區提供5G商用服務。

而作為首個5G試商用城市，上海已建成超3000個5G基站。上海副市長吳清在會上表示，上海已建設5G基站超過3000個，今年底將完成13000個5G基站部署，基本實現5G網絡全覆蓋。

中國電信董事長柯瑞文在MWC19上海表示，在5G建設初期，中國電信在全國40個城市建設NSA/SA混合組網的網絡，提供5G服務。同時，中國電信將把握5G的本質與核心，力爭在2020年率先全面啟動5G SA的網絡。柯瑞文透露，中國電信已經與華為、中興等主流設備商在5G SA的核心網、基站、終端等環節積極進行測試。

中國聯通總經理李國華表示，聯通前期為5G商用做了充分的準備工作, 將在40個城市建設5G試驗網絡，即在7個城市城區連續覆蓋，在33個城市實現熱點區域覆蓋，在n個城市定制5G網中專網，搭建各種行業應用場景。

而就在今年年初，三大運營商還都表示，將根據今年5G規模試驗的結果再決定明年是否擴大投資。根據年初規劃，2019年中國電信的5G投資為90億元，中國聯通預計在60億到80億元之間。中國移動董事長楊杰稱，不含5G投資，2019年中國移動的資本開支為1499億元，“考慮5G的試商用投資，我們也會低于去年1671億的投資水平。”

中信建投通信行業首席分析師閻貴成此前在一次電話會議中表示，“我們國家網絡建設規模足夠大，預計到今年年底，中國5G基站數量可能就是全球最多的。從年初來看，我們一直給市場的預期是今年三大運營商5G建設量在10萬個站左右，但目前來看很多城市、省級政府對5G規劃還是比較積極，有可能三大運營商2019年5G建設量會超過15萬個站。”閻貴成指出。

電信分析師付亮去年底預計2019年中國將建設10萬個左右的5G基站；到今年3月份時將這一數值提高到15萬左右，“按現在進度，很可能年底要突破20萬基站。”

不過，拿到5G商用牌照后，運營商仍然將分階段建設5G基站。付亮指出：“運營商肯定是分階段建設5G網絡，他們不可能有那么多錢一下在全國都鋪開。此外，考慮到設備供應、安裝維護等，全國各地也并非都具備同時建設5G網絡的能力。”付亮指出。

為加快建設5G，完善5G產業鏈，楊杰也提出了四大倡議。首先，加快5G全球產業發展，加速制定5G R16版本國際標準，昆山做app公司推動SA端到端產業成熟，大力發展支持SA/NSA的多模、多頻、多形態的全球通用智能終端。

其次，深化5G全球開放合作，著力加強在網絡互聯互通、技術研發、中臺運營等方面的交流合作，打造能力互補、資源共享、融通發展的全球開放合作新生態。

同時，開展5G應用協作創新，持續提升基于速率、帶寬、時延、切片、功能等多量綱、多維度、多模式的差異化服務能力，不斷催生新產業新業態新模式。

此外，共建5G安全保障機制，加大網絡安全領域研究力度，推動制定統一的網絡安全標準和認證規范，打造全球互信的安全評測體系，攜手構建網絡空間命運共同體。